Die Kreisfahrbahnen bei Kreisverkehrsanlagen sind besonderen Verkehrsbelastungen durch die Kurvenfahrt ausgesetzt, und zwar den Reibungs- und Schubspannungen, bei kleineren Kreisverkehrsanlagen auch Torsionsspannungen. Insbesondere durch die hohen Anteile vom Schwerverkehr werden oft Schäden im Asphaltbelag festgestellt wie z. B. Risse, Eindrückungen, Spurrinnen. Diese Schäden der Asphaltfahrbahnen bei den Kreisverkehren können viele Ursachen haben wie z. B. Einbaufehler, Planungsfehler, Materialermüdung, Bitumenalterung, Frosteinwirkung, hohe Temperaturen usw.