Asphalt für Kreisverkehre Asphalt für Kreisverkehre
Asphalt für Kreisverkehre

Die Kreisfahrbahnen bei Kreisverkehrsanlagen sind besonderen Verkehrsbelastungen durch die Kurvenfahrt ausgesetzt, und zwar den Reibungs- und Schubspannungen, bei kleineren Kreisverkehrsanlagen auch Torsionsspannungen. Insbesondere durch die hohen Anteile vom Schwerverkehr werden oft Schäden im Asphaltbelag festgestellt wie z. B. Risse, Eindrückungen, Spurrinnen. Diese Schäden der Asphaltfahrbahnen bei den Kreisverkehren können viele Ursachen haben wie z. B. Einbaufehler, Planungsfehler, Materialermüdung, Bitumenalterung, Frosteinwirkung, hohe Temperaturen usw.

2 Kurstermine
18.10.2022 Tageskurs
Präsenzkurs
Bauakademie - Lehrbauhof - Tirol
Verfügbar
270,00 EUR
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Di, 13.00-17.00
Kursdauer: 5 Lehreinheiten
Stundenplan

Egger-Lienz-Straße 132
6020 Innsbruck

Kursnummer: 69725012

Di, 13.00-17.00
Kursdauer: 5 Lehreinheiten
Stundenplan

Egger-Lienz-Straße 132
6020 Innsbruck

Kursnummer: 69725022

Asphalt für Kreisverkehre

Inhalt

  • Schäden im Asphalt bei Kreisverkehren in Deutschland, Österreich und der Schweiz
  • Schadensanalyse und Empfehlungen aus den Schadensanalysen
  • Verschiedene Möglichkeiten für die Asphalt-Fahrbahnkonstruktion der Kreisverkehre:
    • Asphaltbeton mit Straßenbaubitumen oder PmB-Bitumen
    • SMA-Splittmastixasphalt
    • Gussasphalt
    • Asphalt mit Zugabe von Kalkhydrat
    • Halbstarre Decke als Variante bei der Asphaltierung der Kreisverkehre
Ziel

Sie vermeiden Asphaltfahrbahnschäden durch die Kenntnisse der richtigen Asphaltkonstruktion.
 

Planer, Ausführende, Sachverständige, Straßenbauabteilungen der Gemeinden bzw. Landesregierungen

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Letzte Änderung: 06.05.2022