Hochvolt-Antriebe HV-1

Fahrzeuge mit Hybridantrieben oder Elektroantrieben sind mittlerweile bei vielen Herstellern erhältlich und immer öfter im Straßenverkehr zu finden. Obwohl viele Personen gar nicht an der Hochvolttechnik arbeiten, kommen sie doch immer mehr mit E-Fahrzeugen oder Hybridfahrzeugen in Kontakt, wie z. B. bei

• Reifenwechsel
• Serviceleistungen wie Ölwechsel oder Bremsbelagwechsel
• Reparaturen (die nicht die Hochvoltanlage betreffen)

Diese Arbeiten in unmittelbarer Nähe der Hochvoltanlage bergen neue, nicht unerhebliche Gefahren, die bisher nicht in Kfz zu finden waren.

Inhalte:

• Grundlagen und Konzepte der Hochvolttechnik
• Allgemeine Sicherheitsregeln, Gefahren durch Elektrizität, Eigenverantwortung
• Schutz gegen elektrischen Strom und Überschlag bzw. Lichtbogen
• Hochvolt-Eigensichere Fahrzeuge
• Vorgehen bei Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltsystemen (was darf ich machen, was darf ich nicht machen?)

Laut OVE-Richtlinie R19 sind keine Voraussetzungen definiert.

• KFZ-Techniker:innen
• Lackierer:innen oder Karosseriebauer:innen
• Mitarbeiter:innen bei Abschleppdiensten
• Mitarbeiter:innen bei Reifenhändlern
• Alle anderen Personen, die Arbeiten an Fahrzeugen mit Hochvoltausrüstung durchführen

Als Unternehmer sollten Sie Ihre Mitarbeiter:innen diesen Kurs besuchen lassen, um bei Versicherungsfällen eine dokumentierte Sicherheitsunterweisung vorweisen zu können.

Wichtiger Hinweis:
Wenn Sie direkt an der Hochvolttechnik arbeiten sollten, dann müssen Sie unbedingt den Kurs für die Ausbildungsstufe HV-2 besuchen! Dieser Kurs endet mit einer Abschlussprüfung. Der Zugang ist jedoch nur für Personen mit abgeschlossener KFZ-Techniker- oder KFZ-Elektriker-Ausbildung oder Karosseriebau-Ausbildung möglich.